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两家汽车厂商此前曾合作开发紧凑型四缸跑车，并将基于全新EV平台共同开发C段跨界车。

丰田和斯巴鲁将联合开发适用于中大型乘用车(包括轿车和跨界车)的全新电动车平台。

此外，两家日本汽车制造商将联合开发一款使用新EV架构的新C级跨界车，每个品牌都将销售其版本。

两家公司表示，新平台将采用丰田的电气化技术和斯巴鲁的全轮驱动专业技术。这两家汽车制造商将把他们现有的电动汽车开发转移到这个新项目中。

目前尚不清楚新平台何时准备就绪，也不清楚新的电动跨界车何时出售。

这些汽车厂商表示，由于各国电气化需求、基础设施和政府激励措施存在较大差异，他们决定“追求超越常规、共同跨越产业边界的商业模式”，并要求他们“快速响应”。

这不是两家汽车制造商第一次合作开发产品。最明显的例子是目前的丰田86/斯巴鲁BRZ双胞胎。

斯巴鲁还更名为丰田坦克/大发雷神Justy，在国内市场提供节省空间的入门级车型。斯巴鲁还在印第安纳州拉斐特的工厂短暂生产了凯美瑞。

丰田目前拥有斯巴鲁近17%的股份。丰田一直不愿意接受纯电动汽车，尽管它在混合动力汽车技术上投入了大量资金，并处于财务亏损状态，这使得它不可能在这个领域占据主导地位。

关键词： 电动汽车 合作开发 全轮驱动 尚不清楚