(资料图)

7月初，多家车企接连公布6月交付量。其中，赛力斯6月产销快报显示，赛力斯新能源汽车6月销量达9348辆，其中赛力斯汽车销量5668辆。

近期，赛力斯利好消息不断。 7月2日，AITO问界M5智驾版用户体验日在上海举行，给用户带来全新出行体验。就在6月16日，AITO问界M5智驾版正式开始全国交付，这是继AITO问界第10万辆下线后，再次跑出发展“加速度”。

AITO问界M5智驾版拥有智能驾驶领域目前体验最好的解决方案，可以在不依赖高精地图的情况下让注意力不集中和路况复杂造成的交通事故减少90%。城市NOA场景中，面对各种复杂路况时都能游刃有余地应对，安全靠谱，还能够最大程度保证车内乘客的舒适性，驾驶体验堪比“老司机”。

7月OTA升级后，城区NCA智驾功能将在上海、广州、深圳、重庆、杭州5城开放。今年Q3，不依赖于高精地图的城区NCA将在15城落地，今年Q4覆盖范围将进一步扩至45城，带来人驾更安全、智驾更舒心的出行体验。

值得一提的是，作为“双智天花板”，AITO问界M5智驾版几乎是市面上唯一能够买到的、无限接近L3级别的走量车型。基于合作伙伴华为在自动驾驶领域的技术积累，赛力斯则成为唯一有潜力能快速实现大规模落地L3的车企。当前，L3级被视作辅助驾驶跨入自动驾驶的“关口”，相比L2级，其对车辆的感知、规划能力，和对车机系统的可靠性、安全性提出了更高要求。虽然行业近几年在激光雷达、高精度地图、高精度定位等方面有所突破，但要实现商业化量产，大部分车企仍面临不少困难。在我国L3级自动驾驶标准即将出台，自动驾驶商业化应用加速的背景下，赛力斯无疑跑在了前列。

赛力斯对新能源车行业“聪明”的预判，为其在行业激烈的竞争中快速通关赢得了时间。AITO问界系列上市后，快速突破了新品牌早期需要经历的生产、渠道和消费者认知的艰难爬坡期，迅速完成了产品从0到1的布局。《2022年乘用车新车质量报告》中，AITO问界在新能源品牌新车质量排行高居榜首，远超行业平均分值。AITO问界M5车主净推荐值（NPS）高达86.4%，超过了BBA等一线豪华品牌，这也是其品牌定力的表现。

目前，AITO问界M5智驾版已陆续抵达全国各大门店进行展示及试驾。伴随着新车型的陆续交付和发布，赛力斯的未来表现值得期待。

关键词：